高怀钧难得的没有东跑西跑，而是主要呆在了锡城。 高瓴宋车型的研发，是没有太大的问题的。 现在的关键，就是高瓴电池的研发！ 高瓴电池现在是集中精力，暂缓了其他赛道所有电池的研发，只是专注于三元锂电池的专研。 能量密度高是三元锂电池的最大优势，而电压平台是电池能量密度的重要指标。 这决定着电池的基本效能和成本。 电压平台越高，比容量越大，所以同样体积、重量，甚至同样安时的电池，电压平台比较高的三元材料锂电池续航时间更长。 单体三元锂电池放电电压平台高达3.7v，磷酸铁锂为3.2v，而钛酸锂仅为2.3v。 因此从能量密度角度来说，三元锂电池比磷酸铁锂，锰酸锂或者钛酸锂具有绝对优势。 ...

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