日”活动。 他们搭建了1:10的超级高铁模拟舱，让民众亲身体验时速1000公里的极速快感。 “欧洲的交通拥堵每年造成2000亿欧元损失，超级高铁能让巴黎到柏林的行程缩短至1小时。” 安娜在活动现场说道。 民众的热情逐渐改变了舆论风向。 德国《明镜周刊》的民调显示，72%的欧洲民众支持超级高铁项目，要求欧盟尽快与鼎鑫系达成合作。 在法国，巴黎市长甚至公开表示：“我们愿意为超级高铁提供土地和政策支持，希望项目能优先落地巴黎。” 压力之下，欧盟不得不做出让步。 很快，神农系与欧盟便签署了合作协议： 鼎鑫系持股51%，掌握技术主导权；欧盟企业参与部分零部件供应，共享运营收益；...

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